Opel Insignia - Versions & modèles
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DIT Innovation (B)
Photo credit: M 93, CC BY-SA 3.0 de
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L’Opel Insignia est une berline intermédiaire emblématique du constructeur allemand Opel, lancée en 2008 pour remplacer la Vectra. Conçue pour le marché européen, elle se démarque par son style élégant, son châssis équilibré et un haut niveau de confort. Selon les marchés et générations, elle est disponible en berline à hayon (Grand Sport) et en break Sports Tourer.
L’Opel Insignia propose une large palette de motorisations essence et diesel, parfois combinées à une transmission intégrale et à des boîtes automatiques modernes. Orientée vers le confort et la tenue de route, elle s’impose comme une alternative crédible aux berlines familiales généralistes et semi-premium européennes.
L’Opel Insignia propose une large palette de motorisations essence et diesel, parfois combinées à une transmission intégrale et à des boîtes automatiques modernes. Orientée vers le confort et la tenue de route, elle s’impose comme une alternative crédible aux berlines familiales généralistes et semi-premium européennes.
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L’Opel et la Vauxhall Insignia constituent la base européenne du projet, tandis que la Buick Regal représente l’adaptation nord-américaine et asiatique, avec un style et des réglages orientés davantage vers le confort. La Holden Commodore, dans certaines de ses générations récentes, est directement dérivée de l’Insignia, marquant une rupture avec les Commodore historiquement conçues en Australie.
Malgré leurs différences d’appellation et de finition, ces modèles partagent une philosophie commune : offrir des berlines ou breaks spacieux, confortables et polyvalents, adaptés aussi bien à un usage familial qu’à de longs trajets, avec une large gamme de motorisations essence, diesel et parfois sportives selon les marchés.