Jiangnan JNJ 7080A Alto
Jiangnan JNJ 7080A Alto
Photo credit: KongFu Wang, CC BY-SA 2.0
Choix de la génération
Generation 1
(1992 - 2014)
Choix de la série
Jiangnan Alto / Également connu sous :
La Suzuki Alto apparaît au Japon à la fin des années 1970 comme kei car sous l’appellation Suzuki Fronte, conforme aux réglementations locales de dimensions et de cylindrée. Elle évolue ensuite vers une citadine du segment A destinée à l’export et aux marchés internationaux.

En Inde, la Maruti 800 constitue une adaptation locale produite par Maruti Suzuki, devenue un modèle d’accès majeur à la motorisation individuelle. En Chine, la Jiangnan Alto est fabriquée sous licence comme version à bas coût destinée au marché intérieur.

L’ensemble repose sur une architecture monocoque à moteur transversal avec motorisations essence de petite cylindrée. Le positionnement est orienté vers la mobilité urbaine abordable et les marchés émergents.
La Jiangnan Alto est une citadine du segment A produite en Chine à partir des années 1990 sous licence de Suzuki. Dérivée d’anciennes générations de Suzuki Alto, elle est positionnée comme véhicule d’accès à très bas coût pour le marché chinois.

Elle repose sur une architecture monocoque à moteur transversal et motorisation essence de petite cylindrée. Sa conception simple et amortie industriellement lui permet d’afficher un prix particulièrement compétitif, ciblant une clientèle urbaine et rurale à budget limité.
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