Pre-facelift Suzuki Fronte (CB71S)
Pre-facelift Suzuki Fronte (CB71S)
Photo credit: Kuha455405, CC BY-SA 3.0
Choix de la génération
CB72
(1986 - 1988)
Choix de la série
Suzuki Fronte / Également connu sous :
La Suzuki Alto apparaît au Japon à la fin des années 1970 comme kei car sous l’appellation Suzuki Fronte, conforme aux réglementations locales de dimensions et de cylindrée. Elle évolue ensuite vers une citadine du segment A destinée à l’export et aux marchés internationaux.

En Inde, la Maruti 800 constitue une adaptation locale produite par Maruti Suzuki, devenue un modèle d’accès majeur à la motorisation individuelle. En Chine, la Jiangnan Alto est fabriquée sous licence comme version à bas coût destinée au marché intérieur.

L’ensemble repose sur une architecture monocoque à moteur transversal avec motorisations essence de petite cylindrée. Le positionnement est orienté vers la mobilité urbaine abordable et les marchés émergents.
La Suzuki Fronte est une kei car japonaise introduite dans les années 1960. Positionnée comme citadine légère conforme à la réglementation kei (dimensions et cylindrée limitées), elle constitue l’un des modèles compacts historiques de Suzuki sur son marché domestique.

Reposant sur une architecture légère à moteur arrière sur les premières générations, puis à moteur avant transversal avec structure monocoque, elle est équipée de petits moteurs essence à trois cylindres. La Fronte précède et accompagne l’évolution de la Suzuki Alto, dont elle partage progressivement la base technique.
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